解放J6牵引车
配套的悬架为前二后二结构，是国内最先推出的后悬架两片簧车型，后簧采用抛物线结构，设计应力提升，降重明显，并且采用精整抛丸等工艺核心技术保证产品在应力提升的情况下，疲劳寿命进一步提升。
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配套的悬架为前二后二结构，是国内最先推出的后悬架两片簧车型，后簧采用抛物线结构，设计应力提升，降重明显，并且采用精整抛丸等工艺核心技术保证产品在应力提升的情况下，疲劳寿命进一步提升。
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